港片《那夜凌晨我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》推升香港公共小巴－俗稱「紅Van」再次受矚目。不能少的靈魂－水牌，幕後推手「巧佳小巴用品」經營者麥錦生，是現今香港碩果僅存手寫水牌職人。
位在九龍油麻地的店面，雖然在二樓不顯眼，不過多個地鐵站(佐敦、九龍、港鐵柯士甸)卻在旁邊很容易跟著google map尋得，門口掛滿數量龐大的水牌也特別顯眼不會錯過。
現在的水牌，除了提供年紀已臻半百的小巴使用，也有符合潮流在港流行語製成的鑰匙圈、收納盒、甚至客製化寫牌，例如:車內有酥蝦(車上有嬰孩)、傻的嗎、掛住你(想念你)等等，又或者是很適合送給瘋癲朋友的（青山院友）水牌等，讓人一看牌就會笑出來的小幽默，也提供客製化預訂服務，讓旅客帶回有港味紀念品的不二選擇
水牌是擺在小巴前窗旁、以毛筆書寫站點的指示牌。寫一塊牌不過100港幣，但是寫出的每條路權價，興盛時期高達八百萬港幣。麥錦生說紅van水牌演進史，「就是在地人集體的歷史回憶」。1969左派文化革命，動亂讓香港夜間戒嚴，紅van成為當時夜間違例私接客的時代交通產物。「巧佳小巴用品」，從油麻地佐敦道砲台街尾一方小店，到位處二樓課堂，創始於1978年因為地處公車紅小巴總站，受小巴司機慫恿寫起「水牌」，進而成為全港唯一手寫水牌職人，已臻30年。小巴去那兒就靠水牌辨識，港人都知道哪兒舉手司機會停，下車不用站牌喊個聲司機就會靠邊下客，這些都是香港在地的生活景象。現在麥錦生也在閣樓開課教授水牌的毛筆寫作課程：早期用毛筆沾漆，字體夠大夠明顯就好，但調漆太稠，字體會起泡；太稀，色字不顯色還會露底；到了現代追求美感，用楷書體書寫，要端正、留空，還要加上英文。私人小巴隨地鐵興起如今漸萎縮，但寫牌工法卻堅持傳統。職人肩膀上有擔子，「我現在是保育的，」麥師傅促狹謔稱水牌背後沒落的隱憂。但他堅持「只寫繁體字、不接髒話委託案」，還在港開課，甚至參加台灣的文創展，傳唱香港近代史，用書寫間的點橫豎勾撇捺按，澆灌傳統文化種子期待發芽。更多最新資訊也參考HAWK LTD 巧佳小巴用品粉絲臉書專頁，地址:香港九龍油麻地砲台街39號閣樓
